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Présences Grenoble
Aménagement — Le 31 août 2026

Le nouveau pont de Brignoud est en place

L’ouvrage d’art enjambe désormais l’Isère. Il sera opérationnel en décembre 2026 comme prévu. Les travaux de la passerelle destinée aux vélos et piétons vont pouvoir débuter. Deux chantiers à 27 M€.

La structure du nouveau pont, d’environ 2 000 tonnes, a été posée sur ses appuis définitifs lors d’une opération de ripage réalisée grâce à trois engins porteurs et à la constitution d’une plateforme dans la rivière.
La structure du nouveau pont, d’environ 2 000 tonnes, a été posée sur ses appuis définitifs lors d’une opération de ripage réalisée grâce à trois engins porteurs et à la constitution d’une plateforme dans la rivière. © Frédérick Pattou Département de l’Isère

Le nouveau pont de Brignoud est en place depuis mercredi 26 août. Fortement endommagé à la suite d’un incendie criminel en avril 2022, le précédent ouvrage, qui enjambait l’Isère entre Crolles et Villard-Bonnot, a été réparé pour permettre le passage des véhicules légers. Les enjeux de circulation sur ce pont, proche du dernier échangeur gratuit de l’A41, sont importants pour la vallée du Grésivaudan : 27 000 véhicules par jour y circulaient jusqu’en avril 2022, dont 3,5 % de poids lourds. Le projet d’infrastructure a été pensé en tenant compte également des enjeux environnementaux et des contraintes de circulation. « Après une étude approfondie pour déterminer la position la plus adaptée du nouveau pont, l’option retenue est la reconstruction au nord du pont existant avec un ouvrage en biais. Plus long (120 mètres environ), et donc plus coûteux, le futur pont aura cependant l’avantage d’être connecté en rive gauche au giratoire RD 10 / RD 10A en alignement droit pour assurer la meilleure sécurité des usagers », explique le Département de l’Isère

La structure assemblée sur place 

Les travaux de construction ont débuté en avril 2025. La structure métallique de l’ouvrage d’art, de type bow-string, a été assemblée, soudée et peinte sur place à partir de novembre 2025 à partir d’éléments en acier fabriqués sur des sites français. Il comportera quatre voies de circulation et sera mis en service en décembre 2026. Dès lors, une passerelle pour la mobilité douce sera bâtie sur l’emplacement de l’ancien pont et sera opérationnelle fin 2027. Pendant la durée du chantier, une voie sera réservée aux piétons et vélos sur le nouvel ouvrage. Le coût de ces travaux s’élève à 27 M€, dont 3 M€ pour la passerelle mode doux. L’ensemble a été entièrement financé par le Département de l’Isère. 

Les élus locaux ont rejoint ceux du Département de l’Isère pour assister au ripage de l’ouvrage d’art sur la rivière.
Les élus locaux ont rejoint ceux du Département de l’Isère pour assister au ripage de l’ouvrage d’art sur la rivière. © Frédérick Pattou Département de l’Isère

 

« La mission du Département est de construire aujourd’hui des infrastructures capables de répondre aux enjeux de mobilités de demain. C’est pourquoi (…) nous avons choisi le projet le plus ambitieux pour Brignoud avec un nouveau pont et une passerelle modes doux. Un projet d’avenir qui répond aux besoins de déplacements des habitants du Grésivaudan, dans un temps record, grâce aux équipes, grâce aux entreprises, grâce à l’État qui s’est mobilisé dans le cadre des différentes procédures réglementaires », a tenu à préciser Jean-Pierre Barbier, président du Département, lors du ripage du nouveau pont de Brignoud au-dessus de l’Isère, le 26 août. 

A. Fourney

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