ELS Group : la logistique comme moteur de l’industrie

Reprise en 2008 par René-Alexandre Escudé, l’entreprise familiale a profondément fait évoluer son métier. Si le transport reste une activité essentielle, ELS Group se présente désormais comme un intégrateur de solutions logistiques. La société intervient directement au cœur des sites industriels, où ses équipes assurent la réception des marchandises, le stockage, la préparation des commandes, la gestion des flux ou encore les expéditions. Chez Schneider Electric, sur les sites d’Electropole et de Technopole, ses collaborateurs sont ainsi intégrés aux opérations quotidiennes. 

Cette évolution répond aux besoins croissants des industriels. « Notre rôle est de construire une solution adaptée à chaque client », résume son dirigeant. Un accompagnement qui dépasse largement la simple prestation de transport et s’étend désormais à l’emballage industriel, au contrôle qualité ou encore à la gestion des stocks. Depuis 2008, les surfaces logistiques exploitées par le groupe sont ainsi passées de 20 000 à près de 90 000 m², témoignant de la place grandissante de la logistique dans la performance industrielle. 

Un partenaire de la compétitivité industrielle 

Pour René-Alexandre Escudé, transport et logistique constituent des maillons indispensables de l’industrie : « Sans logistique, il n’y a pas d’industrie ; sans industrie, il n’y a pas de logistique. » La crise sanitaire l’a d’ailleurs démontré : avec son activité identifiée comme essentielle, l’entreprise a continué à approvisionner les chaînes de production, les flux alimentaires ou médicaux lorsque le pays était à l’arrêt.

Cette proximité avec les industriels se traduit aussi par une capacité d’adaptation permanente. Les tensions géopolitiques, les évolutions des chaînes d’approvisionnement ou les nouvelles contraintes environnementales obligent les logisticiens à revoir sans cesse leurs organisations. Précurseur dans l’utilisation du biocarburant, ELS Group exploite aujourd’hui une flotte entièrement convertie à cette énergie, ce qui lui permet d’éviter plus de 1 000 tonnes d’émissions de CO₂ par an tout en poursuivant le renouvellement de ses véhicules. 

Le principal défi est ailleurs. « Ce n’est pas le développement qui m’inquiète, c’est le recrutement », confie le dirigeant. Malgré une activité soutenue et de nombreux appels d’offres, il estime que la difficulté à attirer des collaborateurs qualifiés constitue désormais la principale limite à la croissance. Un constat partagé par de nombreuses entreprises du territoire, qui rappelle que, au-delà des investissements et des infrastructures, la réindustrialisation repose aussi sur les compétences humaines. 

À ses yeux, Grenoble conserve néanmoins un atout majeur : la présence de grands groupes industriels, d’un tissu dense de PME et d’entreprises innovantes qui continuent à faire vivre tout un écosystème. « Faisons en sorte de préserver ces industries », conclut René-Alexandre Escudé, convaincu que leur réussite conditionne celle de tous les acteurs qui les accompagnent. 

L. Marty