Aeroscale, la performance cycliste passée au crible
La start-up grenobloise transforme la route en soufflerie mobile. Grâce à un capteur embarqué et un protocole breveté, elle mesure en conditions réelles les frottements qui freinent les cyclistes et ouvre la voie à une optimisation scientifique de la performance.
Créée fin 2020 et installée au Tarmac à Meylan, Aeroscale est née d’une conviction. Celle de Manuel Sellier, ingénieur passé par STMicroelectronics et Soitec, diplômé de Centrale Marseille, passionné de vélo au point d’avoir eu « l’impression de faire deux thèses en une ». Avec son père, ancien aérodynamicien en soufflerie à Modane, il explore pendant près de dix ans une idée simple : sur le plat, toute l’énergie dépensée sert à vaincre les frottements de l’air et du roulement. Encore faut-il savoir les mesurer… Jusqu’ici, seules des infrastructures lourdes – souffleries ou vélodromes – permettaient d’objectiver ces paramètres. Aeroscale transpose la soufflerie sur la route grâce à un capteur combinant sonde Pitot et mesure fine de la rotation de roue, associé à un protocole breveté. L’entreprise calcule un indicateur global, comparable d’un test à l’autre, puis isole aérodynamisme et résistance au roulement. Chaque changement de casque, de position ou de pneus devient quantifiable.
La jeune pousse a d’abord prouvé sa légitimité par le service, via Bike Speed Lab, auprès d’équipes professionnelles et d’équipementiers. Elle développe en parallèle Wasted Watts Tracker, une solution embarquée intégrant un GPS centimétrique, destinée au grand public. Une première série de 100 pièces sera proposée en prévente au printemps, pour une livraison en fin d’été.
Forte de quatre salariés et de 620 k€ levés en seed (premier tour de table) entre 2024 et 2025, Aeroscale vise l’industrialisation. Au-delà du cyclisme, sa technologie pourrait s’appliquer à tout système roulant, à l’heure où l’efficacité énergétique devient un enjeu central des mobilités.
L. Marty
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